Kymi Ringin rallicross-avauksessa sora petti mutta tulevaisuus näyttää valoisalta

Kuvittele tilanne: olet valmistellut juhlat viimeisen päälle, mutta juuri ennen vieraiden saapumista jotain tärkeää hajoaa. Suunnitelmat menevät uusiksi, ja tunnelma saa odottamattoman käänteen. Samankaltainen kokemus kohtasi Kymi Ringin, kun heidän uusi rallicross-rata joutui kovaan testiin ensimmäisessä kansainvälisessä kilpailussaan – eikä kestänyt painetta.

Sorarata suli alta

Ensimmäisen virallisen RallyX-sarjan kilpailun alkaessa kaikki vaikutti olevan valmista. Kuitenkin pian huomattiin, että soraosuus radasta ei ollut tarpeeksi vankka. Ajolinjat kuluivat, irtosoraa lensi, ja olosuhteet heikkenivät nopeasti. Tämä johti aikataulumuutoksiin ja ylimääräisiin huoltokatkoihin.

Kymi Ringin tiedottaja Tomi Lindblom kommentoi tilannetta toteamalla, että ongelma johtui yksinkertaisesti pinnan uutuudesta. Positiivista oli, ettei kisan aikana tapahtunut vakavia onnettomuuksia. Kilpailun lähdöistä jouduttiin silti tinkimään, jotta turvallisuus säilyi.

Askel oppia kohti

Vaikka teknisiä ongelmia ilmeni, kyseessä oli historiallinen tapahtuma – ensimmäinen kansainvälinen rallicross Kymi Ringin radalla. Suuremmat tavoitteet, kuten rallicrossin MM-osakilpailu elokuussa, pysyvät edelleen tähtäimessä.

Organisaatio aikoo parantaa rataa tapahtuneen perusteella. Lindblomin mukaan seuraavaksi ryhdytään toimiin, jotta elokuun kilpailu sujuu ongelmitta.

Mahdollisuuden paikka

Kymi Ring on noussut nopeasti suomalaisen moottoriurheilun kärkilavoille, ja nyt mukaan on tullut myös rallicross. Vaikka alku oli haastava, kunnianhimoa ei puutu. Rata tarvitsee vielä kehittämistä – erityisesti soraosuuden osalta – mutta asfalttipinta on osoittautunut jo erittäin toimivaksi.

Elokuun MM-osakilpailu antaa selkeän aikarajan. Silloin radan on oltava kunnossa, ja suunnitelmissa on tiivistää sorapintaa sekä mahdollisesti käyttää uusia materiaaleja, jotka vähentävät irtosoran aiheuttamia ongelmia.

Epävarma alku, mutta kirkas tulevaisuus?

Vaikka ensimmäinen kisa ei mennyt suunnitelmien mukaan, se ei merkitse epäonnistumista. Jokainen epävarma hetki voi toimia askelmana kohti parempaa. Kymi Ring on nyt saanut arvokasta tietoa radan toimivuudesta, ja seuraava mahdollisuus näyttää potentiaali tulee pian.

Näiden kokemusten myötä voidaan rakentaa entistä vahvempaa kokonaisuutta, jonka huipentumana saattaa olla onnistunut ja näyttävä MM-osakilpailu.

Avainkohdat tulevaa varten:

• Soraosuus vaatii parannusta ja tiivistystä tulevia kilpailuja varten.
• Kilpailun aikataulua jouduttiin muuttamaan turvallisuuden vuoksi.
• Asfalttiosuus toimi moitteettomasti ensimmäisessä testissä.
• MM-osakilpailuun on aikaa vähän yli kaksi kuukautta.

Ehkä tämä oli vasta matalalento ennen varsinaista nousua. Kymi Ringin todellinen startti saattaa olla vielä edessä – ja se voi olla räjähtävä.